发布时间：2025-04-09 作者: 新闻中心
2024年12月25日，国家发改委牵头交通、民航、工信、公安等多部门，宣布低空经济司正式挂牌成立。这一里程碑式的举措标志着我国低空经济进入了一个全新的发展阶段，对低空无人机的发展具有深远的意义。
低空经济司的设立旨在强化顶层设计，统筹空域规划、航空器适航、低空监管及基础设施建设等多领域，协调各方资源，为低空经济锚定清晰航向。低空经济产业链庞大，关联近20个行业、300余应用场景，未来市场发展的潜力广阔。据赛迪顾问预测，2023年低空经济规模已超过5000亿，2026年有望突破万亿大关。无人机物流、低空旅游、空中交通管理等领域的应用场景不断拓展，全方位拓宽了低空经济的成长边界。
国家发展改革委低空经济发展司的成立，体现了国家对低空经济的重视。这一举措不仅将推动政策落实、整合产业资源，还将解决低空经济发展中的实际问题，促进区域协调发展，推动国际合作。未来，随着低空经济司的成立和各项政策的落地实施，我国低空经济将迎来更加广阔的发展前景。
什么是低空经济？低空经济是以低空空域(原则上线米以下)为依托，以有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
按飞行器飞行高度划分，可分为超低空（100米以下，最重要的包含消费级无人机，即时物流、城市管理无人机）、低空中层（100-1000米，最重要的包含快递物流无人机））和低空上层（1000-3000米，最重要的包含载人飞行器）三个部分。
无人机作为低空经济的重要组成部分，其发展也迎来了新的机遇。近年来，无人机在飞行稳定性、续航能力、载重能力和智能控制等方面取得了显著进步。5G通信技术的应用为无人机提供了高速、低延迟的数据传输通道，AI与机器学习算法的引入，使无人机具备了自主避障、路径规划等智能化功能，极大的提升了作业效率和安全性。
为了规范无人机管理，国家出台了一系列政策法规。例如，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名登记，违规飞行将受到处罚。此外，各地也相继推出了无人机管理办法，如《江门市民用无人驾驶航空器公共安全管理办法》，要求无人机飞行活动前需完成实名登记并登录平台备案。
在此背景下，考取CAAC无人机执照成为参与低空经济的重要一环。CAAC无人机执照考试由中国民用航空局组织，旨在评估无人机驾驶员的飞行技能、理论知识及安全意识。考试内容最重要的包含理论考试和实操考试两部分，涵盖无人机相关法规、飞行原理、气象知识、飞行技能及安全操作能力等方面。
考取CAAC无人机执照不仅是对个人飞行技能的认可，更是参与低空经济、享受政策红利的必要条件。尤其是在云南地区，随着低空经济的加速发展，无人机将在云南各地区的物流配送、应急救援、旅游观光、农业植保等领域应用将更广泛。持有CAAC无人机执照的驾驶员将具备更强的竞争力，能够更好地适应市场需求，推动低空经济的创新发展。
国家低空经济司的成立为无人机发展提供了新的机遇。在政策的支持和引导下，无人机产业将迎来更加广阔的发展前途。考取CAAC无人机执照将成为参与低空经济、享受政策红利的重要方法。云南栩翼智飞无人机培训基地，作为低空无人机培训较早的专业机构，历经多年的打磨，至今已为社会培训40余期数千余名CAAC无人机执照持证操控员。成为云南地区团队经验比较丰富训练品质过硬的无人机执照培训机构。返回搜狐，查看更加多
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